Sehr geehrte Damen und Herren,
der Containertransport zieht kräftig an, die Nachfrage nach Containern steigt weiter. Unser Buss Global Containerfonds 8 Euro ist deshalb heiß begehrt: Seit dem Fondsstart sind bereits über 150 Anlegerinnen und Anleger beigetreten. Auch Scope ist von der Qualität des Fonds überzeugt und gibt ihm ein glattes "A" (gut).
Scope-Rating: Global 8 Euro unter den besten 20 Fonds
Scope hat den Buss Global Containerfonds 8 Euro bewertet - und gibt ihm ein glattes "A" (gut). Damit ist der Fonds in den Top-20 von insgesamt 127 Beteiligungsangeboten, die das Berliner Analysehaus aktuell führt. Das Rating können Sie im Nutzerbereich von www.scope.de herunterladen.
Mehr Informationen zum Fonds finden Sie unter www.buss-capital.de/global8euro.html. Bestellen Sie gleich heute die Unterlagen, nutzen unser Kontaktformular oder sprechen mit Ihrem Ansprechpartner. Wir freuen uns auf Ihre Beteiligung!
Containerverkehr wächst stärker als prognostiziert
Der Containerverkehr wächst kräftig - und zwar in einem Umfang, der selbst Experten verblüfft. "Asia-Europe box recovery takes industry by surprise", titelt etwa das Branchenmagazin Lloyd's List. Auf den Routen von Asien nach Europa läge das Transportvolumen bereits wieder auf dem Niveau von 2008, die Linienreedereien seien sehr optimistisch.
Das Handelsblatt bestätigt diese Einschätzung: "Die Transportkapazitäten von China nach Europa reichen zeitweise nicht aus; die Nachfrage der Kunden ist erheblich größer als die mit den Linienreedern zuvor geplanten Mengen." Und Prof. Dr. Burkhard Lemper vom Bremer Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) korrigiert seine Prognose zum wiederholten Mal nach oben: "Für das Gesamtjahr 2010 erwarten wir [...] eine echte Steigerung in der Containerschifffahrt von neun bis zehn Prozent", so der ISL-Chef zum Handelsblatt.
Knappe Container: High-Cube-Boxen besonders gefragt
Im Containerleasing verschärft sich die Knappheit indessen. Für großvolumige Container, die sogenannten High-Cube-Boxen, führen die Linienreeder bereits wieder Zuschläge ein, berichtet Lloyd's List. Aufgrund ihres um 12,5% höheren Ladevolumens sind die Großcontainer unter anderem für den Transport von Kleidungsstücken besonders gefragt und deshalb besonders knapp. Fast alle Containerlinien hätten Probleme, genügend Container zu bekommen, da sich die Exporte aus Asien schnell vom Einbruch des Jahres 2009 erholt hätten, so Lloyd's List weiter.
Mehr zu den Hintergründen finden Sie in unseren letzten Newslettern und im Pressespiegel, den sie unter www.buss-capital.de/global8euro.html bestellen können.
Mit freundlichen Grüßen aus dem Hamburger Hafen
Ihr Buss-Capital-Team
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Rechtliche Hinweise
Die Informationen zu der angebotenen Vermögensanlage in diesem Newsletter wurden mit größtmöglicher Sorgfalt erstellt, dennoch bleiben Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten. Die Informationen dienen lediglich als informativer Überblick. Als Grundlage einer konkreten Anlageentscheidung kann lediglich der von der BaFin gestattete und veröffentlichte Verkaufsprospekt dienen, der bei der Buss Capital GmbH & Co. KG angefordert werden kann. Maßgeblich für die Beteiligung an dem dargestellten Fonds sind ausschließlich der veröffentlichte Verkaufsprospekt, die darin abgedruckten Verträge sowie die entsprechenden Zeichnungsunterlagen. Eine vertragliche Bindung entsteht erst mit Unterzeichnung der Beitrittserklärung.
