Sehr geehrte Damen und Herren,
unsere Containerfonds werden aktiv gemanagt und kommen deshalb gut durch turbulente Zeiten. Darüber hinaus wird das Containerleasing frühzeitig von der absehbaren Markterholung profitieren können.
Nutzen Sie jetzt unseren positiven Containerfonds-Performancebericht und die stabilen Marktaussichten für den Endspurt des Buss Global Container Fonds 6!
Positive Container-Performance 2008/2009: Fonds zahlen 35 Mio. Euro aus
In nur sechs Jahren haben unsere Fonds ca. 5% der weltweiten Containerflotte finanziert, mehr als 19.000 Anleger schenken uns mittlerweile ihr Vertrauen. Besonders in schwächeren Marktphasen ist die Position als Marktführer bei geschlossenen Containerfonds ein großer Ansporn für uns.
Breite Risikostreuung, professionelles Management und eine solide Kalkulation sind die Säulen unserer Fonds. Unsere Fondsmanager setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung ein, um für verlässliche Ergebnisse zu sorgen. Als staatlich zertifizierter Containermanager konnten wir in Singapur so zum Beispiel eine Halbierung der Steuerquote und damit erhebliche Vorteile für die Anleger erreichen. Insgesamt haben unsere Fonds seit Anfang 2008 35 Mio. Euro an unsere Anlegerinnen und Anleger ausgezahlt.
Mit einem kurzen, aktuellen Überblick über Fonds und Märkte wollen wir Ihnen zeigen, dass wir nicht nur in TEU gemessen Marktführer für geschlossene Containerfonds sind - sondern auch im Hinblick auf Transparenz und Qualität. Ab sofort steht Ihnen unsere aktuelle Containerfonds-Performance unter www.buss-capital.de/leistungsbilanz.html zur Verfügung.
Containerisation International veröffentlicht neueste Container-Marktzahlen
Die renommierte Fachzeitschrift Containerisation International (CI) veröffentlicht in ihrer Mai-Ausgabe die Marktdaten für das erste Quartal 2009. Vergleichsweise stabile Einkaufspreise und Mietraten zeigen, dass der Containermarkt sich schnell auf die rückläufige Nachfrage eingestellt hat.
Die Marktdaten im Überblick:
- Im Oktober 2008 wurde aufgrund sinkender Nachfrage die Produktion von Standardcontainern gestoppt.
- Entsprechend schwer zu bestimmen ist der aktuelle Preis für fabrikneue Container. Laut CI gaben die Preise seit Ende 2008 leicht von 2.200,- auf ca. 2.100,- US-Dollar pro CEU nach. Grund dafür ist hauptsächlich der sinkende Einkaufspreis für den wichtigsten Container-Rohstoff, den hochwertigen Corten-Stahl.
- Falls die Nachfrage nach Neucontainern in der zweiten Jahreshälfte wieder anziehen sollte, prognostiziert CI allenfalls eine Neuproduktion von ca. einer Million TEU im Jahr 2009. Dies entspricht lediglich dem Ersatzbedarf für ausgediente Container. Die weltweite Containerflotte wird in diesem Jahr also stabil bleiben - wenn nicht gar schrumpfen.
- Die Containerleasingraten haben im ersten Quartal 2009 nur leicht von 0,68 auf ca. 0,65 US-Dollar pro CEU und Tag nachgegeben.
Experten erwarten, dass sich die weltweiten Transportmärkte ab dem dritten Quartal 2009 wieder erholen. Das Containerleasing wird als eine der ersten Branchen davon profitieren können: Den Reedereien fehlen nach wie vor die Mittel, um eigene Container zu bestellen. Deshalb werden sie vermehrt auf Leasingcontainer zurückgreifen.
Buss Global Container Fonds 6: Endspurt mit Rückenwind
Die positive Fondsperformance und die stabilen Marktaussichten verleihen unserem aktuellen Containerfonds Rückenwind. Nur noch bis Ende Juni kann der Buss Global Container Fonds 6 gezeichnet werden.
Die Vorteile:
- Starker Initiator mit nachweislich guter Performance
- Risikostreuung durch Vermietung an bis zu 200 Mieter
- Kurze Laufzeit von nur ca. 6,75 Jahren
- Kein Agio
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Buss-Capital-Team
